Piąta generacja RAV4 pojawiła się po raz pierwszy na New York International Auto Show. Zbudowana na nowej platformie GA-K (współdzielonej z Camry, Avalonem i Lexusem ES), RAV4 XA50 jest dostępna tylko i wyłącznie w nadwoziu 5D. Nowa platforma i nowe rozwiązania wprowadziły wiele usprawnień w kwestiach bezpieczeństwa, prowadzenia i komfortu. Auto charakteryzuje się dużo bardziej muskularnym nadwoziem z wyraźnie zaznaczonymi ostrymi krawędziami i przetłoczeniami.
Pod koniec 2020 Toyota wprowadziła do sprzedaży najmocniejszą jak dotąd wersję RAV4. PHEV (Prime w USA) to pierwsza RAV4 typu Plug-in Hybrid i dysponuje mocą 302 KM.
Pod koniec 2020 Toyota wprowadziła do sprzedaży najmocniejszą jak dotąd wersję RAV4. PHEV (Prime w USA) to pierwsza RAV4 typu Plug-in Hybrid i dysponuje mocą 302 KM.
5ta generacja RAV4 to znów skok jakościowy w stosunku do poprzedniczki, na wyposażeniu pojawił się całkiem nowy system infotainment w końcu od początki 2020 roku obsługujący CarPlay i Android Auto. To jednak nie koniec nowości bo w niektórych wersjach oprócz kamer zapewniających widok 360 stopni możemy tu znaleźć także klapę otwieraną bezdotykowo (śmieszne ruchy nogą), system ostrzegania o ruchu poprzecznym, czy też elektroniczne lusterko.
Dostępne w Polsce wersje różniące się zarówno wyposażeniem jak też jednostkami napędowymi oraz wyglądem to Active, Comfort, Selection, Black Edition by JBL i Executive.
Dostępne w Polsce wersje różniące się zarówno wyposażeniem jak też jednostkami napędowymi oraz wyglądem to Active, Comfort, Selection, Black Edition by JBL i Executive.
- Wersja PHEV to najmocniejszy SUV w historii Toyoty - 302 KM w hybrydzie Plug-in
- Wersja hybrydowa AWD o łącznej mocy 222 KM rozpędza się do 100 km/h w 8.1 s
Dane techniczne
wymiary:
długość: 4600mm
wysokość: 1660mm
szerokość: 1855mm
rozstaw osi: 2690mm
waga: 1530-1640/1680-1720(hybryda)
silniki:
2.0 l - benzyna M20A-FKS
126 kW(169 KM), 203 Nm, 16 zaworów, ETCS-i, DOHC, VVT-i/VVT-ie
2.5 l - benzyna A25A-FKS
151 kW(202 KM), 249 Nm, 16 zaworów, ETCS-i, DOHC, VVT-i/VVT-ie
2.5 l - benzyna A25A-FXS (wersje hybrydowe i PHEV)
163 kW(219 KM), 279 Nm, 16 zaworów, DOHC, VVT-i/VVTi-e - wersja FWD
164 kW(222 KM), 283 Nm, 16 zaworów, DOHC, VVT-i/VVTi-e - wersja AWD
silniki elektryczne:
przód - 88 kW, 202 Nm
tył - 40 kW, 121 Nm
wysokość: 1660mm
szerokość: 1855mm
rozstaw osi: 2690mm
waga: 1530-1640/1680-1720(hybryda)
silniki:
2.0 l - benzyna M20A-FKS
126 kW(169 KM), 203 Nm, 16 zaworów, ETCS-i, DOHC, VVT-i/VVT-ie
2.5 l - benzyna A25A-FKS
151 kW(202 KM), 249 Nm, 16 zaworów, ETCS-i, DOHC, VVT-i/VVT-ie
2.5 l - benzyna A25A-FXS (wersje hybrydowe i PHEV)
163 kW(219 KM), 279 Nm, 16 zaworów, DOHC, VVT-i/VVTi-e - wersja FWD
164 kW(222 KM), 283 Nm, 16 zaworów, DOHC, VVT-i/VVTi-e - wersja AWD
silniki elektryczne:
przód - 88 kW, 202 Nm
tył - 40 kW, 121 Nm
Akcesoria
oświetlenie:
światła mijania/krótkie:
światła mijania/krótkie:
światła drogowe/długie:
światła przeciwmielne przód:
światła przeciwmgielne tył:
światła postojowe/pozycyjne przód: LED
światła postojowe tył:
kierunkowskazy przód:
kierunkowskazy boczne: LED
kierunkowskazy tył:
światła stopu:
światła cofania:
oświetlenie tablicy rejestracyjnej:
koła/ogumienie:
felgi:
17" 6,5Jx17 ET39 / 18" 7,5J ET45, 5x114,3mm, otwór centrujący 60,1mm
opony: 225/65R17 / 235/55R18
światła mijania/krótkie:
światła drogowe/długie:
światła przeciwmielne przód:
światła przeciwmgielne tył:
światła postojowe/pozycyjne przód: LED
światła postojowe tył:
kierunkowskazy przód:
kierunkowskazy boczne: LED
kierunkowskazy tył:
światła stopu:
światła cofania:
oświetlenie tablicy rejestracyjnej:
koła/ogumienie:
felgi:
17" 6,5Jx17 ET39 / 18" 7,5J ET45, 5x114,3mm, otwór centrujący 60,1mm
opony: 225/65R17 / 235/55R18
Do pobrania
Toyota RAV4 5gen Hybrid instrukcja 2020 - to ta duża - ponad 600 stron
Tips&Tricks
Auto nie wykrywa kluczyka, zdechła bateria, nie można odpalić ??? - Jest awaryjna metoda uruchomienia. Wystarczy przyłożyć kluczyk do przycisku start/stop a gdy zaświeci można normalnie uruchomić auto.
Jak uniknąć kradzieży na walizkę / wyłączyć funkcję keyless/ dostęp bezkluczykowy ??? - To jest mega porada, bo pomimo różnego rodzaju stosowanych zabezpieczeń, które nie wszyscy mamy, najczęstszym sposobem kradzieży jest tzw. sposób na walizkę. Aby tego uniknąć możemy użyć albo specjalizowanych saszetek, kasetek czy etui na kluczyk ale możemy też użyć wbudowanej w pilota funkcjonalności. Wystarczy po zamknięciu auta przytrzymać na pilocie przycisk zamykania i dwukrotnie wcisnąć przycisk otwierania. Dioda na pilocie mrugnie 4 razy a nasz pilot przestanie emitować sygnał. Oznacza to brak dostępu keyless ale także zabezpieczenie przed właśnie walizkową kradzieżą. Należy pamiętać, że po otwarciu auta przy użyciu kluczyka funkcja ta zostanie wyłączona i należy operację powtarzać za każdym razem gdy zostawiamy samochód na parkingu.
Jak uniknąć kradzieży na walizkę / wyłączyć funkcję keyless/ dostęp bezkluczykowy ??? - To jest mega porada, bo pomimo różnego rodzaju stosowanych zabezpieczeń, które nie wszyscy mamy, najczęstszym sposobem kradzieży jest tzw. sposób na walizkę. Aby tego uniknąć możemy użyć albo specjalizowanych saszetek, kasetek czy etui na kluczyk ale możemy też użyć wbudowanej w pilota funkcjonalności. Wystarczy po zamknięciu auta przytrzymać na pilocie przycisk zamykania i dwukrotnie wcisnąć przycisk otwierania. Dioda na pilocie mrugnie 4 razy a nasz pilot przestanie emitować sygnał. Oznacza to brak dostępu keyless ale także zabezpieczenie przed właśnie walizkową kradzieżą. Należy pamiętać, że po otwarciu auta przy użyciu kluczyka funkcja ta zostanie wyłączona i należy operację powtarzać za każdym razem gdy zostawiamy samochód na parkingu.
Po wymianie baterii w karcie proxy/Cobra alarm nie wyłącza się automatycznie po otwarciu samochodu ? - Najprawdopobniej winna jest nowa bateria. Wymień jeszcze raz na jakąś markową typu Energizer, Duracell, Panasonic, Varta czy GP.
edit @2021/03/20